本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了油品運輸汽車罐車油氣回收系統(tǒng)密閉性限值檢測規(guī)程的術(shù)語和定義、檢測要求、檢測設(shè)備要求、檢測程序和檢測結(jié)論本標(biāo)準(zhǔn)適用于油品運輸汽車罐車油氣回收系統(tǒng)密閉性限值檢測4　檢測要求油品運輸汽車罐車清洗干凈，罐體內(nèi)不能存有殘油

應(yīng)停靠在一個不受陽光直接照射的位置接受檢測

5　檢測設(shè)備要求氮氣加壓系統(tǒng)

氮氣加壓系統(tǒng)能向罐體內(nèi)加壓至7kPa

低壓調(diào)節(jié)器

低壓調(diào)節(jié)器用于控制高壓氣源壓力，分度值≤20kPa

壓力表

壓力表測量范圍（-6～6）kPa；最大允許誤差≤±2.5%FS；分度值≤30Pa

油氣管線檢測接頭

檢測接頭上裝有可連接加壓和抽真空軟管的截止閥和排空閥，此外，檢測接頭還應(yīng)與壓力表連接

真空泵

真空泵可以將罐體抽真空至-2.5kPa

加壓和抽真空軟管

加壓軟管和真空軟管內(nèi)徑（6～10）mm，能夠承受低壓調(diào)節(jié)器的最大壓力

泄壓閥

泄壓閥串聯(lián)在管線中，能在壓力達到7kPa和-2.5kPa時自動開啟

6　檢測程序?qū)τ蜌饣厥障到y(tǒng)的相關(guān)部件進行檢查，并作記錄

油氣回收系統(tǒng)密閉性限值檢測（正加壓）

6.2.1　密閉性限值見表1規(guī)定

表1密閉性限值單倉罐或多倉罐單個油倉的容積V（L）　油氣回收系統(tǒng)壓力變動限值（kPa）V≥9500　≤0.259500＞V≥5500　≤0.385500＞V≥3800　≤0.50V＜3800　≤0.656.2.2　密閉性檢測方法向單倉或多倉汽車罐車的第一個油倉內(nèi)充壓達到4.5kPa，5min后記錄的壓力變動值應(yīng)小于等于表1規(guī)定的限值，具體檢測應(yīng)按照以下要求進行

a)檢查罐體的所有壓力閥和真空閥，以確保處于正常運作狀態(tài)

b)開啟和關(guān)閉罐體頂蓋

c)將靜電接地接頭連接至罐體

d)將檢測接頭與汽車罐車油氣回收耦合閥連接

e)將截止閥與泄壓閥、加壓和抽真空軟管連接，將壓力源與軟管連接

f)緩慢增加壓力，將單倉汽車罐車或多倉汽車罐車的第一個油倉加壓至4.5kPa

g)關(guān)閉截止閥，使壓力穩(wěn)定

如壓力不穩(wěn)定，調(diào)節(jié)壓力使其保持在4.5kPa，開始計時

h)5min后，記錄剩余壓力

i)計算壓力變動值即初始壓力（4.5kPa）減去剩余壓力，并與表1規(guī)定的限值比較

j)如果汽車罐車的多個油倉不互相連通，按照上述程序?qū)γ總€油倉進行檢測

油氣回收閥密閉性檢測（正加壓）6.3.1　油氣回收閥密閉性（正加壓）限值見表2的規(guī)定

表2油氣回收閥密閉性（正加壓）限值單倉罐或多倉罐單個油倉的容積V（L）　油氣回收閥壓力變動限值（kPa）任何容積　1.36.3.2　油氣回收閥密閉性檢測（正加壓）方法向單倉汽車罐車或多倉汽車罐車的第一個油倉內(nèi)充壓達到4.5kPa，關(guān)閉汽車罐車油氣回收閥，打開泄壓閥，再關(guān)閉泄壓閥，5min后記錄的壓力變動值應(yīng)小于等于表2規(guī)定的限值

具體檢測應(yīng)按照以下要求進行

a)將壓力源與加壓和抽真空軟管連接

b)緩慢增加壓力，將單倉汽車罐車或多倉汽車罐車的第一個油倉加壓至4.5kPa

c)關(guān)閉截止閥，讓壓力穩(wěn)定

如壓力不穩(wěn)定，調(diào)節(jié)壓力使其保持在4.5kPa

d)關(guān)閉單倉或多倉汽車罐車第一個油倉的油氣回收閥，將油氣回收管線與油倉隔離

e)打開泄壓閥，將油氣回收管線內(nèi)的壓力降至大氣壓

f)關(guān)閉泄壓閥，開始計時，5min后，記錄油氣回收管線內(nèi)的剩余壓力

g)計算壓力變動值，即剩余壓力減去初始壓力（0kPa），并與表2規(guī)定的限值比較

h)如果汽車罐車的多個油倉不互相連通，按照上述程序?qū)γ總€油倉進行檢測

油氣回收系統(tǒng)密閉性限值檢測（負(fù)加壓）油氣回收系統(tǒng)密閉性檢測（負(fù)加壓）限值見表2的規(guī)定

6.4.2　油氣回收系統(tǒng)密閉性檢測（負(fù)加壓）方法對單倉汽車罐車或多倉汽車罐車的第一個油倉抽真空至-1.5kPa，5min后記錄的壓力變動值應(yīng)小于等于表1規(guī)定的限值

具體檢測應(yīng)按照以下要求進行

a)將真空泵與加壓和抽真空軟管連接

b)緩慢將單倉汽車罐車或多倉汽車罐車的第一個油倉抽真空至-1.5kPa

c)關(guān)閉截止閥，讓壓力穩(wěn)定

如壓力不穩(wěn)定，調(diào)節(jié)壓力使其保持在-1.5kPa，開始計時

d)5min后，記錄剩余壓力

e)計算壓力變動值，即剩余壓力減去初始壓力（-1.5kPa），并與表1規(guī)定的限值比較

f)如果汽車罐車的多個油倉不互相連通，按照上述程序?qū)γ總€油倉進行檢測

7　檢測結(jié)論檢測結(jié)論分為合格和不合格

對汽車罐車油氣回收系統(tǒng)相關(guān)的部件檢查以及密閉性檢測都合格，則判定汽車罐車的油氣回收系統(tǒng)檢測合格

所有檢測結(jié)論中有一項（或幾項）不合格，則判定汽車罐車的油氣回收系統(tǒng)檢測不合格

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了油品運輸汽車罐車油氣回收系統(tǒng)密閉性限值檢測規(guī)程的術(shù)語和定義、檢測要求、檢測設(shè)備要求、檢測程序和檢測結(jié)論本標(biāo)準(zhǔn)適用于油品運輸汽車罐車油氣回收系統(tǒng)密閉性限值檢測4　檢測要求油品運輸汽車罐車清洗干凈，罐體內(nèi)不能存有殘油

應(yīng)?？吭谝粋€不受陽光直接照射的位置接受檢測

5　檢測設(shè)備要求氮氣加壓系統(tǒng)

氮氣加壓系統(tǒng)能向罐體內(nèi)加壓至7kPa

低壓調(diào)節(jié)器

低壓調(diào)節(jié)器用于控制高壓氣源壓力，分度值≤20kPa

壓力表

壓力表測量范圍（-6～6）kPa；最大允許誤差≤±2.5%FS；分度值≤30Pa

油氣管線檢測接頭

檢測接頭上裝有可連接加壓和抽真空軟管的截止閥和排空閥，此外，檢測接頭還應(yīng)與壓力表連接

真空泵

真空泵可以將罐體抽真空至-2.5kPa

加壓和抽真空軟管

加壓軟管和真空軟管內(nèi)徑（6～10）mm，能夠承受低壓調(diào)節(jié)器的最大壓力

泄壓閥

泄壓閥串聯(lián)在管線中，能在壓力達到7kPa和-2.5kPa時自動開啟

6　檢測程序?qū)τ蜌饣厥障到y(tǒng)的相關(guān)部件進行檢查，并作記錄

油氣回收系統(tǒng)密閉性限值檢測（正加壓）

6.2.1　密閉性限值見表1規(guī)定

表1密閉性限值單倉罐或多倉罐單個油倉的容積V（L）　油氣回收系統(tǒng)壓力變動限值（kPa）V≥9500　≤0.259500＞V≥5500　≤0.385500＞V≥3800　≤0.50V＜3800　≤0.656.2.2　密閉性檢測方法向單倉或多倉汽車罐車的第一個油倉內(nèi)充壓達到4.5kPa，5min后記錄的壓力變動值應(yīng)小于等于表1規(guī)定的限值，具體檢測應(yīng)按照以下要求進行

a)檢查罐體的所有壓力閥和真空閥，以確保處于正常運作狀態(tài)

b)開啟和關(guān)閉罐體頂蓋

c)將靜電接地接頭連接至罐體

d)將檢測接頭與汽車罐車油氣回收耦合閥連接

e)將截止閥與泄壓閥、加壓和抽真空軟管連接，將壓力源與軟管連接

f)緩慢增加壓力，將單倉汽車罐車或多倉汽車罐車的第一個油倉加壓至4.5kPa

g)關(guān)閉截止閥，使壓力穩(wěn)定

如壓力不穩(wěn)定，調(diào)節(jié)壓力使其保持在4.5kPa，開始計時

h)5min后，記錄剩余壓力

i)計算壓力變動值即初始壓力（4.5kPa）減去剩余壓力，并與表1規(guī)定的限值比較

j)如果汽車罐車的多個油倉不互相連通，按照上述程序?qū)γ總€油倉進行檢測

油氣回收閥密閉性檢測（正加壓）6.3.1　油氣回收閥密閉性（正加壓）限值見表2的規(guī)定

表2油氣回收閥密閉性（正加壓）限值單倉罐或多倉罐單個油倉的容積V（L）　油氣回收閥壓力變動限值（kPa）任何容積　1.36.3.2　油氣回收閥密閉性檢測（正加壓）方法向單倉汽車罐車或多倉汽車罐車的第一個油倉內(nèi)充壓達到4.5kPa，關(guān)閉汽車罐車油氣回收閥，打開泄壓閥，再關(guān)閉泄壓閥，5min后記錄的壓力變動值應(yīng)小于等于表2規(guī)定的限值

具體檢測應(yīng)按照以下要求進行

a)將壓力源與加壓和抽真空軟管連接

b)緩慢增加壓力，將單倉汽車罐車或多倉汽車罐車的第一個油倉加壓至4.5kPa

c)關(guān)閉截止閥，讓壓力穩(wěn)定

如壓力不穩(wěn)定，調(diào)節(jié)壓力使其保持在4.5kPa

d)關(guān)閉單倉或多倉汽車罐車第一個油倉的油氣回收閥，將油氣回收管線與油倉隔離

e)打開泄壓閥，將油氣回收管線內(nèi)的壓力降至大氣壓

f)關(guān)閉泄壓閥，開始計時，5min后，記錄油氣回收管線內(nèi)的剩余壓力

g)計算壓力變動值，即剩余壓力減去初始壓力（0kPa），并與表2規(guī)定的限值比較

h)如果汽車罐車的多個油倉不互相連通，按照上述程序?qū)γ總€油倉進行檢測

油氣回收系統(tǒng)密閉性限值檢測（負(fù)加壓）油氣回收系統(tǒng)密閉性檢測（負(fù)加壓）限值見表2的規(guī)定

6.4.2　油氣回收系統(tǒng)密閉性檢測（負(fù)加壓）方法對單倉汽車罐車或多倉汽車罐車的第一個油倉抽真空至-1.5kPa，5min后記錄的壓力變動值應(yīng)小于等于表1規(guī)定的限值

具體檢測應(yīng)按照以下要求進行

a)將真空泵與加壓和抽真空軟管連接

b)緩慢將單倉汽車罐車或多倉汽車罐車的第一個油倉抽真空至-1.5kPa

c)關(guān)閉截止閥，讓壓力穩(wěn)定

如壓力不穩(wěn)定，調(diào)節(jié)壓力使其保持在-1.5kPa，開始計時

d)5min后，記錄剩余壓力

e)計算壓力變動值，即剩余壓力減去初始壓力（-1.5kPa），并與表1規(guī)定的限值比較

f)如果汽車罐車的多個油倉不互相連通，按照上述程序?qū)γ總€油倉進行檢測

7　檢測結(jié)論檢測結(jié)論分為合格和不合格

對汽車罐車油氣回收系統(tǒng)相關(guān)的部件檢查以及密閉性檢測都合格，則判定汽車罐車的油氣回收系統(tǒng)檢測合格

所有檢測結(jié)論中有一項（或幾項）不合格，則判定汽車罐車的油氣回收系統(tǒng)檢測不合格

本文件規(guī)定了雞舍密閉性的測試方法和密閉性等級判定本文件適用于密閉式雞舍的密閉性測試和等級判定本文件規(guī)定了雞舍密閉性的測試方法和密閉性等級判定

國家標(biāo)準(zhǔn)《制藥裝備密閉性技術(shù)指南 固體制劑》由TC356（全國制藥裝備標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會）歸口，主管部門為國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會。

本文件提供了有化學(xué)有害因素職業(yè)接觸控制要求的固體制劑設(shè)備的職業(yè)接觸等級、密閉技術(shù)應(yīng)用和評估的指南。本文件適用于采用密閉方式生產(chǎn)制備藥品的固體制劑設(shè)備。

國家標(biāo)準(zhǔn)《包裝容器密閉性檢測方法 超聲波法》由TC49（全國包裝標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會）歸口，主管部門為國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會。

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了使用超聲波法對包裝容器進行密閉性能檢測的方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于需進行密閉性試驗(氣密試驗或液壓試驗)的包裝容器。本部分可評價運輸包裝的密封特性。